رسوم إعادة الفحص الدوري في السعودية 2025 تعد الفحوصات الدورية للمركبات في المملكة العربية السعودية من الإجراءات الأساسية التي تهدف إلى تعزيز السلامة المرورية والتأكد من مطابقة السيارات للمعايير البيئية والفنية. وفي عام 2025، أعلنت الإدارة العامة للمرور في السعودية عن رسوم إعادة الفحص الدوري للمركبات، والتي تختلف حسب نوع السيارة وحجمها. في هذا المقال، سنوضح كافة التفاصيل حول رسوم إعادة الفحص الدوري، وأهم المتطلبات التي يجب مراعاتها، بالإضافة إلى طريقة إجراء الفحص ومواعيده.
ما هو الفحص الدوري للمركبات؟
الفحص الدوري للمركبات هو إجراء إلزامي يهدف إلى التأكد من أن السيارات المتواجدة على الطرق آمنة وخالية من العيوب التي قد تؤدي إلى وقوع الحوادث أو الإضرار بالبيئة. يتم الفحص عبر محطات متخصصة معتمدة من قبل المرور، حيث يتم الكشف على مكونات السيارة المختلفة، مثل المكابح، والإطارات، والمحرك، ونظام العادم، والأنوار، والهيكل الخارجي.
أهمية الفحص الدوري للسيارات في السعودية
يعد الفحص الدوري شرطًا أساسيًا لتجديد استمارة السيارة، كما أنه يساهم في الحد من الحوادث المرورية التي تنتج عن الأعطال الفنية. ومن أبرز الفوائد التي يحققها الفحص الدوري للمركبات:
- التأكد من سلامة المركبة وحفاظها على معايير الأمان المطلوبة.
- تقليل احتمالية وقوع حوادث ناتجة عن أعطال ميكانيكية مفاجئة.
- الحفاظ على البيئة من خلال تقليل الانبعاثات الضارة الناتجة عن المركبات غير المطابقة للمواصفات.
- زيادة عمر السيارة وتحسين أدائها من خلال الكشف عن المشاكل مبكرًا.
رسوم إعادة الفحص الدوري في السعودية 2025 حسب نوع المركبة
أعلنت الإدارة العامة للمرور عن رسوم إعادة الفحص الدوري لعام 2025، والتي تختلف بناءً على نوع وحجم المركبة. وفيما يلي تفاصيل الرسوم المقررة لكل فئة:
- السيارات الصغيرة: رسوم إعادة الفحص تبلغ 38 ريال سعودي.
- الحافلات الصغيرة: رسوم إعادة الفحص تبلغ 42 ريال سعودي.
- الحافلات المتوسطة: رسوم إعادة الفحص تبلغ 62 ريال سعودي.
- الحافلات الكبيرة: رسوم إعادة الفحص تبلغ 72 ريال سعودي.
- الشاحنات الصغيرة: رسوم إعادة الفحص تبلغ 42 ريال سعودي.
- الشاحنات المتوسطة: رسوم إعادة الفحص تبلغ 62 ريال سعودي.
- الشاحنات الكبيرة: رسوم إعادة الفحص تبلغ 72 ريال سعودي.
- المقطورات ونصف المقطورات: رسوم إعادة الفحص تبلغ 72 ريال سعودي.
متى يجب إعادة الفحص الدوري؟
يجب على مالكي السيارات الالتزام بمواعيد الفحص الدوري وفقًا للجدول الزمني المحدد من قبل المرور. بشكل عام، يخضع الفحص الأولي للمركبات الجديدة بعد مرور 3 سنوات من تسجيلها لأول مرة، وبعد ذلك يجب إجراء الفحص الدوري بشكل سنوي. في حال فشل المركبة في اجتياز الفحص الأول، يجب على المالك إصلاح الأعطال وإجراء إعادة الفحص خلال فترة زمنية محددة.
أسباب الرسوب في الفحص الدوري
1. مشاكل في نظام المكابح (الفرامل)
يُعد نظام المكابح من أهم مكونات السلامة في السيارة، وأي خلل فيه قد يؤدي إلى رسوب المركبة في الفحص الدوري. تشمل المشكلات الشائعة في المكابح:
- ضعف قوة الفرامل، مما يؤدي إلى توقف السيارة ببطء أو بعد مسافة طويلة.
- تلف أو تآكل تيل الفرامل (Brake Pads).
- وجود تسريبات في زيت الفرامل أو انخفاض مستواه.
- عدم توازن عمل الفرامل بين الجانبين، مما يؤثر على ثبات المركبة أثناء التوقف.
كيفية تجنب الرسوب:
- فحص مستوى زيت الفرامل وتغييره عند الحاجة.
- استبدال تيل الفرامل إذا كان مستهلكًا.
- التأكد من عدم وجود تسريبات في النظام.
- ضبط الفرامل وتوازنها قبل إجراء الفحص.
2. إضاءة غير سليمة أو أعطال في الأنوار
تلعب الأنوار دورًا أساسيًا في تأمين الرؤية الجيدة أثناء القيادة، وأي خلل فيها يمكن أن يتسبب في الرسوب في الفحص الفني. تشمل المشكلات الشائعة:
- تعطل أحد المصابيح الأمامية أو الخلفية.
- عدم عمل إشارات الانعطاف (الغمازات) بشكل صحيح.
- ضعف إضاءة المصابيح بسبب تراكم الأتربة أو تلف العدسات.
- عدم تطابق لون الإضاءة مع المواصفات المعتمدة.
كيفية تجنب الرسوب:
- فحص جميع المصابيح والتأكد من عملها قبل التوجه للفحص.
- تنظيف العدسات وإزالة الأتربة التي قد تؤثر على الإضاءة.
- استبدال أي مصابيح محترقة أو تالفة.
3. تلف أو اهتراء الإطارات وعدم مطابقتها للمواصفات
تُعتبر الإطارات عنصرًا أساسيًا في ثبات السيارة وسلامتها، وأي خلل فيها يمكن أن يؤدي إلى رسوب المركبة في الفحص الدوري. تشمل المشكلات التي تؤدي إلى الرسوب:
- وجود تشققات أو انتفاخات في الإطارات.
- تآكل النقشات وعدم تحقيق الحد الأدنى من عمق المداس المطلوب.
- استخدام إطارات غير مطابقة للمواصفات أو مختلفة في الحجم بين الجهتين.
كيفية تجنب الرسوب:
- فحص حالة الإطارات بانتظام.
- استبدال الإطارات البالية أو المتشققة.
- التأكد من أن جميع الإطارات من نفس النوع والمقاس الموصى به.
4. وجود تسريبات في الوقود أو الزيوت
تُعد تسريبات السوائل من الأسباب الشائعة للرسوب في الفحص الدوري، حيث تؤثر على أداء السيارة وتشكل خطرًا على السلامة العامة. تشمل أنواع التسريبات:
- تسرب زيت المحرك.
- تسرب زيت الفرامل.
- تسرب سائل التبريد (الراديتر).
- تسرب وقود البنزين أو الديزل.
كيفية تجنب الرسوب:
- فحص المركبة بشكل دوري للكشف عن أي تسريبات.
- إصلاح أي تسرب في النظام الميكانيكي قبل الفحص.
- التأكد من إحكام غلق أغطية السوائل في المحرك.
5. مشكلات في نظام العادم (الشكمان) وزيادة الانبعاثات
يؤدي نظام العادم وظيفة أساسية في تقليل الانبعاثات الضارة وتحسين أداء المحرك، ولكن إذا كان هناك عطل في هذا النظام، فقد يؤدي ذلك إلى رسوب السيارة في الفحص. تشمل المشكلات الشائعة:
- خروج دخان كثيف من العادم، مما يشير إلى احتراق غير كامل للوقود.
- وجود ثقوب أو كسور في ماسورة العادم.
- زيادة نسبة الغازات السامة مثل أول أكسيد الكربون فوق الحد المسموح به.
كيفية تجنب الرسوب:
- فحص نظام العادم والتأكد من عدم وجود تسريبات أو ثقوب.
- تغيير فلتر الهواء للحفاظ على كفاءة الاحتراق.
- استخدام وقود عالي الجودة لتقليل الانبعاثات الضارة.
6. مشاكل في الهيكل الخارجي للسيارة
يُعتبر الهيكل الخارجي للسيارة جزءًا من معايير الفحص الدوري، وأي تلف كبير فيه قد يؤدي إلى الرسوب. تشمل المشكلات الشائعة:
- وجود صدأ أو تآكل في هيكل السيارة.
- تلف ممتصات الصدمات (الصدامات الأمامية أو الخلفية).
- وجود شقوق أو كسور في الزجاج الأمامي أو المرايا الجانبية.
كيفية تجنب الرسوب:
- إصلاح أي تلف في الهيكل الخارجي قبل الفحص.
- التأكد من أن الزجاج الأمامي والمرايا في حالة سليمة.
- طلاء المناطق التي تعاني من الصدأ للحفاظ على مظهر السيارة.
7. عدم تثبيت لوحات السيارة بشكل صحيح
يُشترط أن تكون لوحات المركبة مثبتة بشكل جيد وواضحة للقراءة، وأي خلل فيها قد يؤدي إلى الرسوب في الفحص الدوري. تشمل المشكلات:
- عدم تثبيت اللوحات بإحكام.
- استخدام لوحات غير واضحة أو ممسوحة الأرقام.
- تغيير لون اللوحة بطريقة غير قانونية.
كيفية تجنب الرسوب:
- التأكد من تثبيت اللوحات بإحكام.
- تنظيف اللوحات وإزالة أي أوساخ قد تؤثر على وضوحها.
- استبدال اللوحات التالفة أو الممسوحة.
8. مشكلات في نظام التعليق (العفشة) والتوازن
يؤثر نظام التعليق على استقرار السيارة أثناء القيادة، وأي خلل فيه قد يؤدي إلى الرسوب في الفحص الدوري. تشمل المشكلات:
- ضعف في أداء المساعدين (الممتصات الصدمات).
- تلف في أذرع التوازن.
- وجود أصوات غير طبيعية عند المطبات أو الانعطاف.
كيفية تجنب الرسوب:
- فحص نظام التعليق وإصلاح أي خلل فيه.
- استبدال المساعدين التالفة عند الحاجة.
- التأكد من ثبات السيارة أثناء القيادة.
خطوات الخروج النهائي للتابعين في السعودية 2025
كيفية الاستعداد للفحص الدوري وتجنب الرسوب
حتى يتم اجتياز الفحص الدوري من أول مرة، يجب التأكد من صيانة السيارة جيدًا قبل التوجه إلى محطة الفحص. فيما يلي بعض النصائح التي يمكن أن تساعد في ذلك:
- فحص المكابح والتأكد من سلامتها.
- التأكد من عمل الأنوار الأمامية والخلفية والإشارات الجانبية.
- فحص ضغط الإطارات والتأكد من عدم وجود شقوق أو تلف فيها.
- التأكد من عدم وجود أي تسريبات في السيارة.
- تغيير الزيت وفلاتر الهواء إذا لزم الأمر.
- فحص نظام العادم والتأكد من عدم وجود تسريبات أو خروج دخان كثيف.
كيفية إجراء الفحص الدوري للمركبات
يتم إجراء الفحص الدوري عبر محطات الفحص الفني المعتمدة من قبل المرور السعودي. فيما يلي خطوات الفحص:
- التوجه إلى محطة الفحص الدوري القريبة من موقعك.
- تقديم استمارة السيارة وهوية المالك.
- دفع رسوم الفحص حسب نوع المركبة.
- إدخال السيارة إلى خط الفحص، حيث يتم فحصها من قبل فنيين متخصصين.
- استلام تقرير الفحص، حيث يتم تحديد إذا كانت السيارة اجتازت الفحص أو تحتاج إلى إصلاحات وإعادة الفحص.
أماكن إجراء الفحص الدوري في السعودية
تتوفر محطات الفحص الدوري في مختلف مناطق المملكة، بما في ذلك الرياض، جدة، الدمام، المدينة المنورة، مكة المكرمة، القصيم، أبها، وغيرها. يمكن لأصحاب المركبات البحث عن أقرب محطة فحص من خلال الموقع الرسمي للمرور أو عبر تطبيقات الخرائط الإلكترونية.
ما الذي يجب فعله عند الرسوب في الفحص الدوري؟
في حال لم تجتز المركبة الفحص، سيحصل صاحب السيارة على تقرير يوضح الأعطال أو المشكلات التي تحتاج إلى إصلاح. يجب تصليح هذه الأعطال في ورشة معتمدة ثم إعادة الفحص خلال المهلة المحددة. من المهم الالتزام بالفترة الزمنية المحددة لتجنب دفع رسوم جديدة.
عقوبات عدم إجراء الفحص الدوري
فرضت الإدارة العامة للمرور في السعودية غرامات مالية على أصحاب المركبات الذين لا يلتزمون بإجراء الفحص الدوري في الوقت المحدد. قد تؤدي المخالفة إلى تسجيل غرامة تتراوح بين 150 إلى 300 ريال سعودي، بالإضافة إلى منع تجديد الاستمارة حتى يتم اجتياز الفحص بنجاح.
ايضا: أسرار ونصائح للفوز في مسابقة الحلم مع مصطفى الآغا: كيف تصبح الفائز القادم؟
خاتمة
يعد الفحص الدوري للمركبات في السعودية إجراءً ضروريًا لضمان سلامة المركبات على الطرق وتحقيق معايير الأمان والبيئة التي تفرضها الجهات المختصة. ومع إعلان الإدارة العامة للمرور عن رسوم إعادة الفحص الدوري لعام 2025، أصبح من الضروري لكل مالك سيارة أن يكون على دراية بهذه الرسوم، وفقًا لنوع مركبته، لضمان الامتثال للقوانين وتجنب أي مخالفات أو تأخيرات في تجديد الاستمارة.
إن الالتزام بالفحص الدوري لا يقتصر فقط على الامتثال للأنظمة المرورية، بل يساهم في حماية الأرواح وتقليل الحوادث المرورية الناجمة عن الأعطال الفنية غير المكتشفة. فمن خلال الفحص، يتم الكشف المبكر عن المشكلات الميكانيكية والإلكترونية التي قد تؤثر على أداء السيارة وتسبب مخاطر أثناء القيادة.
أيضًا، فإن اجتياز الفحص من المرة الأولى يتطلب الاستعداد الجيد والصيانة الدورية للمركبة، حيث أن العديد من السيارات ترسب في الفحص بسبب أعطال بسيطة يمكن إصلاحها مسبقًا، مثل الإضاءة غير السليمة، أو الإطارات التالفة، أو تسريبات السوائل، أو عيوب في نظام الفرامل والعادم. وبالتالي، فإن الفحص المسبق للسيارة في ورشة متخصصة قبل التوجه إلى محطة الفحص يمكن أن يساعد في توفير الوقت والمال وتجنب دفع رسوم إعادة الفحص.
مع وجود محطات الفحص المنتشرة في مختلف أنحاء المملكة، أصبح إجراء الفحص أكثر سهولة، حيث يمكن للمواطنين والمقيمين تحديد أقرب محطة من خلال الموقع الإلكتروني للمرور أو عبر تطبيقات الخرائط. كما أن المرور السعودي يوفر خدمات إلكترونية تساعد في تسهيل عمليات الفحص وتجديد الاستمارة، مما يجعل الالتزام بهذه القوانين أكثر مرونة وراحة.
التعليقات